Könnyű súlyú kialakítás a nagy teherbírású konstrukcióhoz
A ragasztó- és tömítőanyagok alkalmazása a haszongépjármű alkatrészeinél egyenletesebben osztja el a feszültséget a felépítményben, lehetővé téve vékonyabb anyagok használatát. A könnyű kompozitok és műanyagok kiválthatják a nagyobb súlyú alumíniummal történő gyártást – tartósabb és alacsonya gyártási költséggel, miközben kímélik a szállítás során felhasznált természeti erőforrásokat.
A ragasztók és tömítőanyagok használata a járműfelépítmény gyártásban szintén segít a megbízható szállítás kialakításában, amely kevesebb költséggel jár, és drasztikusan csökkenti a súlyt és a gyártási időt, valamint csökkentve a hulladékot és a súlyt növelő fém kötőelemek számát.
Gyártás gyorsabban, okosabban és erősebben
A hagyományos konstrukciókban a fém kötőelemek növelik a pótkocsik, felépítmények önsúlyát, terhelik a teherautókat és növelik a magasabb önsúly miatti üzemanyag fogyasztást.
Az alkatrészek fémmel történő rögzítéséhez hegesztésre szakosodott dolgozókra is szükség van, és ezek a képzettebb munkaerők magasabb bérköltséget is jelentenek. A hegesztési folyamatok kiküszöbölésével ugyanannyi dolgozó több felépítményt tud gyorsabban megépíteni.
Csavarkötések, furatok elhagyása a teljesítmény javítása érdekében
A ragasztókkal és tömítőanyagokkal történő gyártás kiküszöböli a panelekben és az illesztésekben lévő kötőelemek miatti furatokat, ami meghosszabbítja a késztermék élettartamát és növeli az értékét a viszonteladáskor, mivel a pótkocsikból származó alkatrészek sértetlenek maradnak.
A szegecselés, csavarozás alkalmazása a felépítmények, pótkocsik tetején a furatok miatt tömítőanyag alkalmazását teszik szükségessé. Ha szegecsek helyett ragasztót és tömítőanyagot használunk a tetőn, kevesebb dolgozóra van szükség a gyártás során, valamint rövidebb, kevesebb munkafolyamatot kell elvégezni, ami szintén megtakarítás.
Az felépítmény alkatrészein lévő furatok kiküszöbölése egy jól hőszigetelő belső teret is létrehoz, amely fenntartja a belső hőmérsékletet, még akkor is, ha olyan útvonalakon közlekedik a jármű, ahol a klimatikus viszonyok nagymértékben változnak. A pótkocsik szállítmánya hűvösebb vagy melegebb állapotban maradhat, így a hőmérsékletre érzékeny rakomány nem romlik meg vagy denaturálódik.
A H.B. Fuller ragasztók és tömítőanyagok kiválóan teljesítenek a szélsőséges hideg és meleg viszonyok között – például a romlandó áruk és a higiéniai termékek szállítása során a magas követelményeknek való megfelelés érdekében. Ragasztószalagjaink jobb újra pozícionálást tesznek lehetővé, és hosszú távú ragasztást biztosítanak. Termékcsaládjaink között pedig az épületek tetőszerkezetéhez használt ragasztók és tömítőanyagok is megtalálhatók, olyanok is, amelyek megfelelnek a közvetett élelmiszerekkel való érintkezésre vonatkozó tanúsított szabványoknak.
Óvja a felépítményt és kímélje a rakományt
A ragasztó- és tömítőanyagok csökkentik a kedvezőtlen körülményekkel és az ebből eredő korrózióval kapcsolatos javításokat és karbantartásokat, így biztosítva, hogy ritkábban forduljon elő állásidő. A kötőelemek helyett alkalmazott ragasztóanyagok vízzáró réteget hoznak létre, így a víz és a nedvesség nem hatol be a felépítménybe, megakadályozva a beázást és a tönkrement rakományt.
A H.B. Fuller ragasztó- és tömítőanyagokat gyárt a korróziót okozó só, a kavics és az úttörmelék által okozott sérülések ellen. Rendkívül tartós, vízbázisú futóműbevonataink környezetbarátok, és megfelelnek a szigorú vegyszerállósági és kavicsbecsapódási teszteknek.
Simább, optikailag szebb felületek
A járműfelépítmények, pótkocsik jó állapotának megőrzése érdekében szükség van a hibák megszüntetésére szolgáló műszaki megoldásokra, de a többlépcsős hegesztési folyamatoknál alkalmazott csiszolás és polírozás elszínezi a pótkocsik felületét és varratait. A ragasztóanyagok minimalizálják vagy megszüntetik a hegesztést követő optikai hibákat, beleértve a felület előkészítését, a varratok eltüntetését és a felhasznált anyagok hőmérsékletvesztését.
A ragasztási technológiák ehelyett homogén és sima felületeket biztosítanak a külső felületeken a kiváló esztétika érdekében, és ez ideális a könnyen és gyorsan telepíthető grafikák kivitelezéséhez. A hagyományos felépítmény gyártásnál a szegecselés, csavarozás miatt a grafikákat körbe kell vágni és konfigurálni.
A ragasztó- és tömítőanyagok jó hézagkitöltők, nem repednek és rugalmasak is, megakadályozzák a zaj és a rezgés átadását a zárt pótkocsiban, így a rakomány zörgés, rázkódás vagy repedés nélkül a helyén marad, a pótkocsi ellenáll az igénybevételeknek, és megőrzi megjelenését és tartósságát.
Jobb teljesítmény a hosszabb élettartamú ragasztásoknak köszönhetően
A ragasztó- és tömítőanyagok bizonyítottan hosszabb élettartamúak, jobban teljesítenek, mint a mechanikus kötőelemek, és ellenállnak az egyenetlen és kanyargós utakon történő áruszállítás okozta kopásnak. A rugalmas szerkezet részeként a pótkocsi alkatrészei jobban felveszik a mozgási energiákat, miközben erősebb kötést és jobb ütéscsillapítást biztosítanak.
A kötőanyagok javítják a panelek és a lemezek megerősítését, így az egész szerkezet biztonságosabbá és funkcionálisan megbízhatóbbá válik. Ennek eredményeképpen a könnyebb kompozitok és a vékonyabb, könnyebb anyagok nagyobb igénybevételnek állnak ellen, és kevesebb üzemzavart okoznak, növelik a hosszú élettartamot, és segítenek abban, hogy a szerkezet ne hibásodjon meg idő előtt, illetve ne fáradjon el túl gyorsan.
Az UV-sugárzás és a szélsőséges időjárás szintén kevésbé veszélyeztetik a pótkocsi épségét, mivel a ragasztó- és tömítőanyagok erősen védik ezeket az elemeket.
Több opció a nagyobb lehetőségekért
A ragasztó- és tömítőanyagok számos különböző szubsztrátumhoz, többek között alumíniumhoz, fához, műanyaghoz és kompozit anyagokhoz tapadnak kiválóan. Ezzel a képességgel új tervezési lehetőségek nyílnak meg a könnyű súlyú alapanyagok előtt, amelyek megfelelnek egyedi tervezési alkalmazásoknak és követelményeknek.
Több fajta alapanyagból álló szerkezeteknél gyakran szükség van ragasztók használatára, mivel egyes kombinációkban a mechanikus kötés egyszerűen már nem lehetséges. Az eltérő szubsztrátumok eltérő hőtágulással rendelkeznek, ezért az eltérő hőtágulás kompenzálása érdekében a kötési technológiának különleges tulajdonságokra van szüksége. A ragasztók rugalmasak, így kompenzálják a ragasztott anyagok eltérő mozgását.
A H.B. Fuller ragasztási megoldásai megfelelnek a műszakilag kifinomult, ügyfélspecifikus ragasztási követelményeknek, amelyek javítják a nehéz pótkocsikat, így azok könnyebbek és felkészültebbek a növekvő piac igényeinek kielégítésére.
A H.B. Fuller évtizedek óta szállít ragasztó- és tömítőanyagokat a járműfelépítmény gyártás területére Európában, és elismert prémium beszállító, néhány termékét pedig etalonként ismerik el. Ennek eredményeként számos termék az iparág igényeihez igazodik, és nemcsak Európában, hanem világszerte jól ismernek.
forrás: HB Fuller (https://www.hbfuller.com/en/blog/thegluetalkblog/2023/july/benefits-of-using-adhesives-in-trailer-manufacturing), eredeti cikk szerzője: Ralf Fuhrmann
Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot!
